Graessner變速箱型號(hào)簡(jiǎn)介

Graessner變速箱型號(hào)簡(jiǎn)介

Graessner變速箱型號(hào)簡(jiǎn)介

　參數(shù)：大。50:1| KS系列GRAESSNER變速箱說(shuō)服其高性能精度和準(zhǔn)確。憑借其緊湊的設(shè)計(jì)，這兩級(jí)變速箱比例高達(dá)50:1適合幾乎所有的應(yīng)用程序。扭力保護(hù)，以及較小的間隙導(dǎo)致了更高的性能，即使在高的速度和高的比率。

　　高比例的高精確度

　　適用于高輸入速度

　　極其緊湊的設(shè)計(jì)

　　直接馬達(dá)總成或與耦合

　　高剛度

　　低噪音

　　收縮小齒輪輸出軸與齒輪齒條式

　　輸出空心軸收縮連接

　　變速箱說(shuō)服它的高性能和準(zhǔn)確的精度。憑借其緊湊的設(shè)計(jì)，這兩個(gè)階段變速箱比例高達(dá)50:1適合幾乎所有的應(yīng)用程序。扭力證明，以及較小的間隙導(dǎo)致了更高的性能，即使在高的速度和高的比率。

　　常見型號(hào)：

　　D-72135,Art.-Nr.1230AL000032,SN.-Nr.

　　DynaGear D140 4:1 1LSV idt.number:gtr-0014-45 assembly:VA-0025-45 machine:L-00059 Art.-Nr.22140A000074 SN.-Nr.Ⅱ2 D/G

　　P75L2:1 WA.13

　　D90 i=8;1 1L 22090A000063

　　D90 15,00:1 1L SA.A02,22090A000275,SYNTH.OEL:MOBILGER SHC XMP .20.6

　　BSL15CT739/D90 15,00:1 1L SA.A02

　　P75,2,00:1,13L,2406AL000009,ANTRIEB=2000min-1,ISO-VG 68 cSt SYNTH,0,08Itr,228287.10.1

　　KS50FH 50.00:1 13L SA S71-LEFT

　　KS50FH 50.00:1 13L SA S71-RIGHT

　　P170L 2:1 Wa 13 Art-Nr.21170P000300SN-Nr.

　　VA-,HSD68-22*68,Outside diameter 110, in diameter 55 Thick 35

　　P140L 3.00:1 WA.1 SA E05 ART:21140P000330;SN:

　　X170-1

　　POWERGEAR/P140L 3.00:1 WA.1 SA E05 ART:21140P000330

　　KS50FH 20,0:1 13L SA.S19;ART.NR:1250FH000088;SN-NR:

　　KS50FH 20,0:1 13L SA.S19;ART.NR:1250FH000088;SN-NR:

技術(shù)特性表

線性導(dǎo)軌的可用尺寸:20、26、30、40和45毫米

麥克斯。線性導(dǎo)軌中滑塊的運(yùn)行速度:1.5米/秒(59英寸/秒)(取決于應(yīng)用)

麥克斯。加速度:2米/秒(78英寸/秒)(取決于應(yīng)用)

麥克斯。橫向:3，060毫米(120英寸)(取決于尺寸)

麥克斯。徑向負(fù)載能力:3.240牛頓(每個(gè)滑塊)

線性導(dǎo)軌的溫度范圍:不銹鋼-20°C至+100°C(-4°F至+212°F)，鍍鋅-20°C至+120°C(-4°F至+248°F)，氮化-30°C至+170°C

可用軌道長(zhǎng)度從160毫米到4.000毫米(6.3英寸到157英寸)，增量為80毫米(3.15英寸)

終身潤(rùn)滑的滾輪

滾軸密封/護(hù)罩:CEX滑塊=> 2RS(防濺密封)，CES滑塊=> 2Z(防塵蓋密封)，CEN滑塊=> 2Z

材料:不銹鋼軌道TEX.../ UEX...1.4404 (AISI 316L)，TES鋼軌.../ UES...鍍鋅ISO 2081

輥?zhàn)硬牧?不銹鋼1.4110(美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)440)

產(chǎn)品說(shuō)明

堅(jiān)固實(shí)用的線性導(dǎo)軌，帶徑向滾珠軸承滑塊。X-Rail是一系列線性導(dǎo)軌，帶有徑向滾珠軸承滑塊，適用于需要成本效益和高耐腐蝕性的應(yīng)用。帶成型滾道的線性導(dǎo)軌和帶扁平滾道的線性導(dǎo)軌可用不銹鋼或鍍鋅或氮化金屬薄板制成。通過(guò)T + U配置，X軌系統(tǒng)可以補(bǔ)償安裝表面平行度的任何軸向錯(cuò)位。

　　Graessner從50年代中期開始就開始生產(chǎn)減速機(jī)，優(yōu)異的質(zhì)量和對(duì)客戶要求的關(guān)注是Graessner一直受到客戶贊譽(yù)的原因。通過(guò)法蘭和聯(lián)軸器直接進(jìn)行電機(jī)裝配;不同速比的減速機(jī)尺寸相同;精確傳動(dòng);噪音小;靈活的安裝方式;高輸出扭力剛性;小巧的外形設(shè)計(jì)使得推進(jìn)距離優(yōu)化;完美的系統(tǒng)集成使得法蘭系統(tǒng)可盡可能地調(diào)節(jié)提供多達(dá)6個(gè)規(guī)格，高達(dá)1440NM;大輸入轉(zhuǎn)速8000rpm;單級(jí)直角減速機(jī)減速比：從3：1到15：1;低回程間隙<=2 arcmin;高效率。新型Dyna減速器的設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了大范圍的應(yīng)用。