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產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間:2026-04-01
瀏覽次數(shù):17簡(jiǎn)要描述:意大利UNIMEC齒輪箱200 Ratio 1/1的螺旋錐齒與等速換向邏輯屬于UNIMEC錐齒輪箱(Bevel Gearbox)系列中的200規(guī)格型號(hào),是該系列中尺寸編號(hào)200、傳動(dòng)比1:1的代表產(chǎn)品。從技術(shù)架構(gòu)視角分析,該齒輪箱的核心設(shè)計(jì)在于采用格里森型(Gleason®)螺旋錐齒傳動(dòng)系統(tǒng),區(qū)別于普通直齒錐齒輪
| 品牌 | UNIMEC/意大利 | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
屬于UNIMEC錐齒輪箱(Bevel Gearbox)系列中的200規(guī)格型號(hào),是該系列中尺寸編號(hào)200、傳動(dòng)比1:1的代表產(chǎn)品。從技術(shù)架構(gòu)視角分析,該齒輪箱的核心設(shè)計(jì)在于采用格里森型(Gleason®)螺旋錐齒傳動(dòng)系統(tǒng),區(qū)別于普通直齒錐齒輪,螺旋齒的嚙合接觸面積更大、嚙合過程連續(xù)平穩(wěn),有效降低齒面沖擊與運(yùn)行噪音,同時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的直角換向傳輸[citation:2][citation:9]。型號(hào)“200"代表尺寸規(guī)格(對(duì)應(yīng)中心距或安裝法蘭尺寸),“Ratio 1/1"標(biāo)示輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速相等、僅為動(dòng)力方向改變。這款UNIMEC 200錐齒輪箱的技術(shù)邏輯強(qiáng)調(diào)在印刷包裝、冶金機(jī)械、食品制藥等需要?jiǎng)恿χ苯菗Q向且保持等速傳動(dòng)的場(chǎng)景中,提供高效率、低噪音、免維護(hù)的傳動(dòng)解決方案。
UNIMEC于1981年在意大利成立,總部位于米蘭腹地的Usmate-Velate,專注于螺旋千斤頂、錐齒輪箱和調(diào)速齒輪的研發(fā)與制造[citation:6]。錐齒輪箱系列是其核心產(chǎn)品線之一,提供9種尺寸規(guī)格(54/86/110/134/166/200/250/350/500)和多種安裝方案[citation:2][citation:3]。200規(guī)格的技術(shù)構(gòu)成如下:
? 尺寸200:屬于中型規(guī)格,中心距適配200系列法蘭,主變速箱重量約55kg[citation:8][citation:10]
? Ratio 1/1:傳動(dòng)比1:1,輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速相同,僅改變旋轉(zhuǎn)方向90°
? 安裝方案:提供RA/RB/RC/RM/RX/RS/RK/RY/RR/RW/RZ/RP共12種結(jié)構(gòu)形式,適配不同空間布局和軸端輸出需求[citation:2][citation:3]
該齒輪箱采用高等級(jí)材料:錐齒輪為17NiCrMo 6-4滲碳合金鋼,表面硬化處理并精磨,格里森齒形成對(duì)運(yùn)行;箱體為GJL 250灰鑄鐵,六面全加工;軸類部件為16NiCr4(空心軸)或C45碳鋼(實(shí)心軸);潤(rùn)滑劑為Unimec Atir SH150合成油[citation:8][citation:10]。針對(duì)腐蝕性環(huán)境,UNIMEC提供X系列不銹鋼版本(AISI 316),適用于海洋和食品工業(yè)[citation:7]。
傳動(dòng)比與輸出方向 | 標(biāo)稱比1/1;輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速相等,直角換向;鍵間相位偏差±6.5°[citation:8] |
扭矩承載能力 | 空心軸力矩1740 Nm(RA/RB/RC等型號(hào));實(shí)心凸軸力矩3900 Nm(RS/RP型號(hào))[citation:3][citation:8] |
轉(zhuǎn)速與潤(rùn)滑 | 強(qiáng)制潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速1000 rpm;油脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速100 rpm;工作溫度-10°C至80°C[citation:3][citation:8] |
輸入功率與效率 | 輸入轉(zhuǎn)速1500 rpm;傳動(dòng)效率可達(dá)94%(螺旋錐齒優(yōu)化結(jié)果)[citation:9] |
結(jié)構(gòu)與尺寸 | 立方體模塊化箱體,GJL 250灰鑄鐵,六面全加工;主變速箱重量55 kg[citation:8][citation:10] |
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 | 1/1速比下轉(zhuǎn)動(dòng)慣量26250 kg-mm2[citation:8][citation:10] |
可選附件與擴(kuò)展 | 不銹鋼X系列(AISI 316)、收縮盤連接、多種電機(jī)法蘭(IEC標(biāo)準(zhǔn)/無刷/氣動(dòng))、防爆配置[citation:2][citation:7] |
部件名稱 | 材料規(guī)格 | 工藝說明 |
錐齒輪 | 17NiCrMo 6-4 EN 10084:2008 | 表面硬化合金鋼,格里森齒形,成對(duì)運(yùn)行,地孔和平面精磨[citation:8][citation:10] |
空心軸 | 16NiCr4 EN 10084:2008 | 合金滲碳鋼,內(nèi)外徑滲碳并精磨[citation:8] |
實(shí)心軸/輪轂軸 | C45 EN 10083-2:2006 | 碳鋼,精密加工[citation:8][citation:10] |
箱體 | GJL 250 EN 1561:2011 | 灰鑄鐵,六面全加工,立方體模塊化結(jié)構(gòu)[citation:8][citation:10] |
潤(rùn)滑劑 | Unimec Atir SH150 | 合成油,用量1.5升(200規(guī)格)[citation:8][citation:10] |
的功能架構(gòu)圍繞“高效率傳動(dòng)"與“低噪音運(yùn)行"展開。其核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
? 格里森螺旋錐齒傳動(dòng)原理:區(qū)別于普通直齒錐齒輪,螺旋齒嚙合時(shí)接觸面積更大,嚙合過程連續(xù)平穩(wěn),有效降低齒面沖擊與運(yùn)行噪音,同時(shí)提升扭矩傳遞的穩(wěn)定性。這一設(shè)計(jì)使傳動(dòng)效率可達(dá)94%,為直角換向傳動(dòng)奠定了高效率基礎(chǔ)[citation:2][citation:9]。
? 1:1等速換向特性:傳動(dòng)比1:1意味著輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速相等,僅實(shí)現(xiàn)90°動(dòng)力方向改變。這一特性在需要保持速度不變但改變傳動(dòng)方向的場(chǎng)景中具有顯著優(yōu)勢(shì)——無需額外減速或增速裝置,簡(jiǎn)化傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)[citation:1]。
? 立方體模塊化結(jié)構(gòu)與多安裝方案:錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝,六面全加工的箱體支持RA/RB/RC/RM/RX/RS/RK/RY/RR/RW/RZ/RP共12種安裝方案,適配不同空間布局和軸端輸出需求[citation:2][citation:3]。
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